之前市场传言CA想要收购8C，年后一度传来“谈判”进展良好的消息。W市政府眼看就要把一个不大不小的包袱给甩出去了。谁知L不吃这一套，在3月14日放出一篇言辞不是很客气的声明（发表声明的8C集团网站已无法访问），声称拒绝CA的收购，终止谈判。几个小时后，8C即被CAAC停飞。
虽然停飞的新闻说得很好听，但是这个停飞的决定来得如此之快，实在是很令人寻味。众所周知，8C的老板L是靠空手套白狼组建起了一支机队，外界说他投机也好，倒把也罢，不得不承认L这个人还是有几下子。但是从8C的那篇所谓“声明”看来，这个WHU毕业的高材生还是过于自负。在内地搞航空，光有钱是不够的，钱不够那是绝对不行的。L一直在挑战W政府的耐心，你一没有雄厚的资本，而没有雄厚的背景，政府想要做到的事情，你就不要螳臂挡车。不管你是觉得CA在谈判中的盛气凌人伤害到了你的自尊也好，还是你觉得他们不愿意给你留一成的股份让你不能分享8C的美好未来也好，你都应该意识到一点，这是一个什么样的国家。
连人家GECAS都知道，你欠他钱他去找政府而不是法院，美国人都能理解“中国特色”的含义，成长于内地的民营企业家L难道就不懂吗？绝对不是！L也许只是在挣扎，也许他的心里还抱着一线希望，希望借着这出苦肉计捞回一点讨价还价的资本。可是你和CA斗，是不是有点不怕死的意思呢？
前几个月，业绩一塌糊涂、焦头烂额的MU正和SQ洽谈合作的时候，CA的母公司也就是如今正在和8C谈并购的CA Group，凭借自己的大股东地位成功地在MU的股东大会上阻击了这一合作方案，CA Group甚至得到了People Daily社论的舆论支持。如今放弃了与SQ合作的MU，正在寻求与基地同在上海的FM合并，据说这一合并已经扫清了“政策层面上”的障碍，至于前景如何，还得走着瞧。
CA，这家＂属于全中国人民＂的公司正在扮演一个什么样的角色？它到底想要整个内地的航空业变成什么样？我简直看不明白。就我乘坐CA经历来看，他们的机舱是最脏的，服务是最差的，我当然不能将它们怎么样，但至少我在本地至其他地区的航线上还有别个选择。如今CA强购8C几近成功，不知道在十年后，内地的航空业会不会又将恢复到只有一个CAAC的格局，虽然我知道这不太可能，但是我猜想，有的人心里就正在这样憧憬着。
从8C被停航的新闻里我们可以看出一些细节，也就是在8C明确声明宣布拒绝与CA合作后，新闻中还有这么一句话“CA与8C的重组工作正在继续推进中，8C员工的利益将得到保障。”8C拒绝了，为何还在推进呢？
因为3月10日，CA Group与省政府签署了关于建设W航空枢纽的框架协议。所以CA代替8C布点W是否成功就显得灰常灰常重要，要是三大航都来了，W不就是枢纽了吗。据W本地的媒体报道，W政府已组建了专门的班子来处理8C停飞及重组的相关事宜。就好象我之前在某个Blog上看到的，8C现在有两条路可以选择，要么就乖乖地被CA收购，要么就停飞一直到你撑不住了破产，然后再被收购。
经济建设，大局为重，8C还是从了吧，新闻已经写了“8C员工的利益将得到保障”，员工现在已经动摇了。到时候工会再加把劲给你员工做做工作，他们也就心甘情愿等着被收购了。这点套路我们搞这个工作的都还是知道的，正所谓政府办事事竟成，8C是时候自愿为拉动内需，打造华中航空枢纽牺牲了。
屁股上挂着十颗星的“紫茄子”，再见了。
本埠5份都市报集体涨价了。按照《楚天都市报》的说法，这个是“一次价值的回归”，但老百姓似乎并不认这个理，他们在各大论坛“建议”，要涨便涨，何须说辞。
当然，说“价值回归”，在业内人士看来确实是实话。一份售价5毛钱的报纸，印刷纸张人员成本大概是7毛钱。也就是说每卖一张报纸报社就要亏本2毛钱，按照《楚天都市报》所号称的“百万销量”来计算，该报每天售报亏本20万元人民币。这还是在以前，如今新闻纸大涨价，恐怕亏得更多。于是本埠几家报社达成共识，集体涨价，这其中不是没有不想涨的，只是迫于集体的压力，无奈跟从。要是其他四家媒体联合起来对付一家，那落单的一家想必活得不会太滋润。所以，何必呢，不愿坐公车，也不要挡在公车的前头挨撞，这点道理，大家还是都明白的。
但是本地纸媒的价格联盟，从来就是脆弱而不堪一击的。2002年元旦前，《楚天金报》以3毛一份的售价横空出世，而此前武汉都市类报纸的价格均为5毛钱，价格战由此而发。1月5日，《武汉晨报》以贺岁的名义将零售价格降为1毛钱一份，其兄弟媒体《武汉晚报》将价格降为3毛钱一份。那时候大家全然没有顾及到成本问题，一心抢占零售市场份额，从1月5日降价开始一直到1月9日被湖北省新闻出版局叫停，这五天内，《武汉晨报》的日零售量一度突破60万份。看来，武汉市民对低价很有认同，只是这次，五家报纸都将武汉市民的习性抛到了脑后。
有市民在网上说，此次报纸涨价给他带来的震动，比当年热干面涨价还要大。武汉的都市类报纸的价格10年都没有改变，如今集体涨了起来，还真需要时间去适应。市民能不能接受，报纸能不能坚持这些都存在变数，如果有一天，武汉报纸又卖回5毛钱一份，我也丝毫不会感觉奇怪。
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奥运会即将开幕，16天大战在即，而对于我们来说，18天的连轴转，才是一场最艰苦卓绝的战争。
准备开战，准备开战，向我开炮，向我开炮。
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顺带说一下，报纸涨价了可以看电子版，武汉各报都有电子版，不要钱的。
武汉晨报 | 武汉晚报 | 长江商报 | 楚天金报 | 楚天都市报
武汉汉口江滩的自发悼念，四川地震死亡人数已超过4万人。
9月22号是“无车日”。“无车日”是个么意思咧？看名字我会以为，到了这一天街上都冇得车子。这样才好，最适合我这样巴不得步行上班的人。冇得车子坐了，就只有靠腿走了唦。结果“无车日”的意思被我意会错了。（无车日，Car Free Day）
昨天看网站的统计记录，发现最近有不少访客是通过搜索“李克炎+女记者”这几个字来到本站的。
那么他们到底是在搜索什么东西呢？我猜想，是不是因为长江商报的执行总编克总离职，引发了很多人的猜想与意淫？而意淫者们急于在互联网上找寻答案，于是万恶的百度就将他们引到了这里。
李克炎是谁？我知道，你或许不知道，我不知道你不知道，你也不知道我知道，你要想知道，请移步百度知道。当然，百度知道不可尽信，请看谷歌知道与否。
以上权当是“百科全书”，为不知道者扫扫盲。
李克炎离开还是留下，他来自何方，去到哪里，这都与我不相干。他人品好不好，也轮不到我一个小辈来评说，至于《长江商报》“主流”了一整年，是盈利还是亏损，我一介早报布衣更是无从知晓。
所以，请搜索“李克炎”来到本站的新闻同仁止步，在下这边身不在江湖，什么都不知道，想八卦者，烦请移步武汉新闻论坛及记者的家。
拜商报所赐，头版一片光，整版负面不过半，头条都和谐。
谢谢您，克总，走好，不送。
2003年，我开始写Blog，第一个Blog名字叫做“江城子”；
2004年，我到早报工作，用的第一个笔名也叫“江城子”。
“江城子”在我的字典里并不是一个词牌名，它只代表着我是这个城市的儿子，我爱我的城市。
2006年5月，我建立了摄影志Wuhanism，在这个Blog中，我用照片和蹩脚的英语向世界介绍这个城市，我知道自己力量微薄，但仍然心怀梦想。
2007年6月，在间隔了八个月后，我在Wuhanism发布了最近一张照片，同时，我将那个Blog的简介改成了“我没死，我在睡觉”。自那之后，Wuhanism没有任何更新。
我睡了。因为我已不再年轻。
当我抱怨没有人在自己的Blog上留言的时候，并没有想到使自己写作陷入停滞状态的并不是那些不留言的访客们。
原因仅仅只是，在我心里，自己已经不再年轻。
如《那一年》所唱的：这么多年你还在不停奔跑，眼看着明天依然虚无缥缈，在生存面前那纯洁的理想，原来是那么脆弱不堪。
真是这样吗？情况似乎没有那么糟糕。
我仍然热爱生活，热爱我的城市，我也正试图让自己重燃对进步的渴望。
你曾拥有一些英雄的梦想，好象黑夜里面温暖的灯光；怎能没有了希望的力量，只能够挺胸勇往直前。
Wuhanism是关于这座城市的生活态度，Wuhanist就是这座城市的孩子。
不再有Media Player，我愿意重新亲近这座城市，让自己的名字带上城市的标签。
Wuhanist其实就是“江城子”，Wuhanist一直都很年轻。
父亲带着儿子浸泡在水中观看江中的轮船
2007年7月26日下午，长江洪峰水漫武昌黄花矶江滩，使一级亲水平台变成了“游泳池” ，不少市民带着孩子在这里观水、踏浪和学游泳。当日上午8时，长江武汉关水位首次突破设防线已达到25.07米，到晚上8时，已达到25.14米。 长江今年入汛以来最大的洪峰正通过武汉，未来几天仍将持续上涨。在长江洪峰抵汉的同时，汉江今年最大的洪峰也到达武汉。
来源 CFP供图 作者周国强
这是一张照片，在17楼的办公室照的。回家涂鸦，就成了这个样子（点击上图看大图）。
另，《读毛主席的书》是iLei提出来要听的，结果找到了这个大鼓版，调子很耐听，歌词很恶心。
读毛主席的书
毛主席的书我最爱读，
千遍那个万遍哟下功夫，
深刻的道理我细心领会，
只觉得心里头热呼呼。
哎！好像那旱地里下了一场及时雨呀，
小苗儿挂满了露水珠呀，
毛主席的雨露滋养了我呀，
啊，我干起那革命劲头儿足。
一字字啊一行行，
一边那个读来一边儿想，
革命的真理金光闪，
句句话说在我的心坎儿上。
哎！好像那一把钥匙打开了千把锁呀，
心里升起了红太阳呀，
毛泽东思想武装了我呀，
啊，我永远握紧手中枪，
我永远握紧手中枪。
这是一把面条，这是一把我准备吃掉的面条。胡乱地给它们弄弄发型，在吃掉它们之前给它们拍照留念。
这是汉口的解放公园路，林荫路到了半夜灯火通明，人烟稀少。下班会路过这个路口，不止一次地想，如果能用相机把这个路口照下来该多好，该是何等的美丽。
今日如愿，不过如此。
